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第289章 难道还是不够吗

第289章 难道还是不够吗

陈向北不知道佩雷兹心中的想法,如果知道的话,只能说他预感很正确。

自己确实有意给佩雷兹拉了点尾流。

原因很简单,经历过特鲁利的事件,让陈向北明白了团队的重要性。

或许换一种更为直白点的方式说,出来混总归要还的,总有一天你也有需要别人帮助的时候,没有谁能永远都是那个高高在上的“神”。

强如舒马赫,梅奔的职业生涯也褪去了棱角跟锐气,不再为了胜利而不择手段,更多帮助车队进行发展。

后世维斯塔潘有一个很大的黑点,那便是在22赛季的圣保罗大奖赛,明明没有任何成绩压力的前提下,就连一个第六的位置都不愿意让给身后的佩雷兹,让队友尽可能的竞争世界亚军的成绩。

当时双方的关系就濒临破裂,到了下一站沙特大奖赛,维斯塔潘还刻意刷掉佩雷兹最快圈,从而少了这额外的一个积分,简直堪称伤口上撒盐。

那个时候的维斯塔潘,有着历代goat级车手的一切特征。

强大、强势、目中无人,为了胜利可以不择手段。

他之所以会有这些行为的出现,或许是佩雷兹赛季初期的超水平发挥,以及滋生出挑战的野心,让这位新一代的王者感到了冒犯。

王者,不容挑衅!

陈向北当然有着自己的傲气,可是他同样还有着上帝视角,知道当佩雷兹离开之后,维斯塔潘再也找不到一个可以跟随自己的步伐,为自己去当僚机的二号车手。

单打独斗,终究打不过迈凯轮双雄。

唯一幸运的点在于,迈凯轮双雄实力太过于接近,以至于产生了谁也不服谁的隐患,给了维斯塔潘1v1v1的机会。

如果是舒马赫跟巴里切罗这样的组合,强如汽车人都很难有着太多的胜算。

陈向北如今的目标已经不再是围场内独善其身,而是想着“兼济天下”,那么必然需要二号车手在关键时刻提供帮助。

佩雷兹是一名顶尖的二号车手,这点历史已经给了证明。

既然如此,适当的释放善意给予对方点帮助,并不是什么坏事情。

队友是对手没错,可是围场却不是什么零和博弈。

终究还是存在着双赢的可能。

“北,佩雷兹,提前进站。”

狂欢过后,耳机里面传来了奥德托的指令。

抢在赛道彻底湿滑前完成飞行圈,那么接下来就没有再跑的必要了。

因为换上雨胎的赛车,无论如何都不可能比软红胎快。

天时确实没站在陈向北这边,可他凭借着自己的实力做到了逆天改命,这个飞驰圈就是q2的最终成绩!

事实上也确实如此,陈向北这边减速返回维修区,后面那些软红胎没有跑完的车手,算是倒了大霉。

第二节排位赛第七分钟,莲车队小塞纳冲出赛道。

仅仅十秒过后,索伯车队小林可梦伟冲出赛道,两辆赛车都有着轻微损毁。

见到这种情况,还在进行着飞驰圈的各支车队反应过来,明白灵岩赛道的积水速度远比预料中快,软红胎可能没有办法支撑跑飞驰圈。

于是乎浩浩荡荡十来辆赛车进站换胎,然后一水的半雨胎出站刷圈。

f1比赛里面有全雨胎这个选项,却在现实中极少看到车队换上全雨胎进行飞驰圈。

一方面是全雨胎圈速慢的可怕,很多车队跟车手都宁愿用半雨胎去赌一把。

另外一方面则是真到了必须全雨胎上场的暴雨情况,国际汽联往往会考虑到安全因素提前结束比赛,从而让全雨胎变成了一种摆设。

可是这些车队管理层懂雷达云图跟降雨量,他们却不懂灵岩赛道排水能力到底有多烂!

理论上半雨胎足够应付的场景,却出现了赛车变成赛艇的局势。

赛道严重积水半雨胎根本无法排干净,第二节排位赛第十一分钟,莲车队科瓦莱宁上墙出现红旗。

抱着不信邪的心态,比赛两分钟后重启,紧接着印度力量车手里尤兹再次上墙出动红旗。

短短五分来钟时间里面,出现了四场赛车事故,考虑到车手安全问题,国际汽联被迫提前结束了第二节排位赛,hrt车队陈向北跟佩雷兹正式双车晋级!

提前知晓了答案,自然没有太多庆祝的必要,这一刻hrt车队更多把精力,放在接下来的第三节排位赛上面。

所有车手都换上雨胎的话,相当于大家又站在了同一起跑线上面,陈向北赛车偏向于正赛的调校方案,以及降低功率的动力单元,将成为他致命的短板。

虽然进入q3之后最差的结果,也就是第十起步。

但陈向北以及hrt车队,都不满足于此!

就在hrt车队进行商议的时候,演播厅两位解说还在讨论着q2的成绩。

雷德用着揶揄的语气问道:“朴,看来并不像是你说的那样,就连上天都不站在车手北那边。”

从结果上来看,陈向北抓住了降雨前最后一个软胎窗口期,让他有惊无险的晋级了q3,并且还依靠尾流效应把新人佩雷兹给带了进去。

至少天时,站在了陈向北这边。

面对雷德的揶揄,朴东旭脸色十分难看。

他本以为陈向北跑不完飞驰圈,说不定还能出现上墙的画面。

结果这个中国小子硬生生的稳住了,很多时候过弯距离失控仅仅一线之隔。

这一刻朴东旭都不知道该说陈向北是依靠实力,还是真有上天保佑。

“排位赛还没有结束,q3不会给他这样的窗口期。”

朴东旭嘴硬的回了一句,现在已经到了图穷匕见的时刻,他已经不再保持所谓的主持人中立,直接明牌站在了反对的立场上。

面对这样的回答,雷德只是笑了笑。

他职业生涯里面见识过太多的偏见,甚至于包括他自己。

三言两语不可能改变别人的看法,无论陈向北第三节排位赛成绩如何,能进入q3某种意义上已经证明了自己。

别因为陈向北拿到分站冠军,就忘记了他新秀的身份。

他仅仅也就比佩雷兹多跑了三场比赛而已!

一名新秀,跑完全陌生的赛道,进入q3难道还不够吗?

亦或者说在外界潜意识里面,对陈向北的标准已经高到顶级的程度,默认他进入了围场第一梯队?

看台上观众听着两位解说的讨论,心里面更是憋屈不已。

要知道韩国赛车文化没比中国强到哪里去,甚至于还不如,这里面观众绝大多数也就是纯粹的看客,对于f1方程式缺乏本质上的了解。

轻视跟偏见,让他们心里面认定陈向北就是个大菜比!

至于为什么能拿到中国大奖赛分冠,那不重要,不是运气就是靠作弊。

人很多时候都只相信,自己愿意相信的东西。

“阿西吧,陈向北运气也太好了,刚好让他跑完了飞驰圈。”

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