张弘斌突然发现,难怪那些帝王,都喜欢先统一华夏再慢慢治理政治。

唯有想他这样一边治理一边扩张的人,才知道其中辛苦,尤其是从无到有的建设。

一个新事物的出现,势必会引发一连串的连锁反应,哪一个环节处理不好,又会引发新的问題,一个新的问題,又会出现许许多多新生的事物,进而引发更多的连锁反应……这就如同一个无限增殖的循环,让人烦不胜烦。

就算他已经宣布立宪,走的是华夏特色的君主立宪制度,但许许多多的新政策他必须要过问,因为这个时代人的视角太窄了,他们看不到更远的未來,而放眼天下暂时只有自己可以做到。

朱存媛或许也可以,但她正在研究更强大的火药,至少正在研究如何让火药量产化的办法。

如今的火药产量,还是太糟糕了。

事情处理多了,就沒什么心思去放眼战争了,那些‘穷乡僻野’在大明人的眼里或许还不错,但已经入不得他的法眼,最重要的是一个新的地盘意味着一份新的责任,沒看见崇祯三省之地就忙得手忙脚乱的,自己刚刚打下云南和缅甸,要处理的事情都算是多的要死,最近几天还要忙着海军的事情,更是让他感觉忙不过來。

对外作战,军部的人感兴趣,因为他们的责任就是这个,但涉及战争补给、战后修复工作,国会的人一致不同意,实际上这段时间,他们也忙坏了。

铁路的出现带动了地方经济的发展,商会之间的联系变得更加的频繁,货物的情报随着铁路的运输來到了各地,然后又是一连串的商业行为,生意好做了,生产规模就必须要增加,生产规模增加了原材料就要增加。

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崇祯要哭了,当他知道共和国先是建设了一条铁路,本以为是类似京杭大运河之类的昏君之举,谁知道张弘斌居然开发出了不需要马就能够跑的车子,而且听说速度比马还快,只需要加水加煤,就能够不知疲惫的日夜往返。

吞并,崇祯眼皮跳了跳,实际上他最害怕也最不希望听到的就是这两个字。

“那伪朝是怎么处理的,”崇祯知道伪朝一定可以处理,否则他们只怕也是举步维艰。

何谓倾销,就是以非常低廉的价格大量抛售,土布的质量和价格在这些工坊作品面前直接完爆,直接导致大明的土布根本沒有任何市场,不否认,这些商人也交税,而且交上來的税收不少,但相比之下让那么多的百姓失去了土布这个经济來源进而破产沦为佃户,作为统治者其能够这样饮鸩止渴。

“这个,微臣也不太清楚,只知道张弘斌一直强调全面工业化,而且提出工业化的速度要继续加快,在这个之后,各地的工坊不断出现,到处都是在招人去干活,而且似乎技术创新也在不断的出现,”黎落只能说出自己的看法。

奈何黎落说得很有道理,如今大明完全还是小农经济,小工坊经济,和被人比完全不行,就算有所谓的炼钢行业,也是在国有的控制下,规模不大,话又说回來,国有企业是怎么样的,就更不必细说了。

是的,这完全是进入了工业时代的节奏,如今华夏人民共和国缺人,太缺人了。

“第一条,许以厚利,而且保证在伪朝的工作如何,在大明也是如何,以此來吸引伪朝的工匠,至少,他们的技术是我们需要的；第二条,提高我国工匠的待遇,奖励新发明新发现者,虽然这个方法见效慢,但总比什么都不做好,”黎落给出了自己的建议。

这就是一个无解的循环,但可以肯定的有一样东西最缺,那就是工人。

“陛下,为今之计,想要我大明强大起來之有两条路了……”黎落低声说道。

但自古盐铁都是国家专营这是必须的,否则谁都可以弄到更多的武器,岂非说造反就造反。

别说他,就算是黎落也差不多是这样,时代的局限性,限制了他们的眼界和灵感,有时候觉得张弘斌的想法不着实际,但是当别人创造出了新的东西之后,之前的决定就变成了神來之笔,相反他们一直不跟着别人的步伐,结果总是发展得不伦不类,最糟糕的是,就算跟着也沒什么用,他们沒办法创造出这样的新鲜事物,至少蒸汽机是什么东西,火车行动的原理,他们就沒人知道。

第一条铁路开通,这的确是好事,但同时也使得长安到京城的人流量提升了数倍,很多人,有共和国的百姓,也有外地的百姓,他们都想要看看这钢铁怪兽,是如何在五个小时的时间里,就可以从长安去到咸阳的。

奈何,自己沒办法制造出來,只能干瞪眼。

只会很无奈,如今的车厢用來搭人都有问題,哪里还能够载货,这可不是多加几节车厢就可以的问題,蒸汽机的威力小,不够力气带动那么多的车厢,或者就算拖动了也是龟速,那还不如不用。