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第43章 第一条铁路

国会通过了成立海军的消息,并且把第一支海军的训练基地放置在了缅甸行省处。

谁都知道海贸赚钱,但是远离东海和南洋,这样的出海口能赚到什么钱,毕竟东去就是西班牙人和葡萄牙人的地盘,他们最讨厌的就是别人在他们的碗里面取食,东海更是被郑芝龙霸占着,要在这里做生意沒有郑家的旗帜那是纯粹找死,更别说,只怕共和国的海军未必能够穿破葡萄牙人和西班牙人的海上封锁到达东海。

故而,对于共和国成立海军的消息,实际上很多人都不看好,认为这是本末倒置,毕竟谁都知道共和国最强大的是陆军,至于大海,学**明禁海锁国就好。

唯有国会的人才知道, 海外的财富是如此的多,偏偏都在被一些蛮夷国家所侵占,身为天朝上国的子民,他们如何容忍这样的财富居然沒有他们的份,故而,海军的建设是非常顺利的,只是对于船支的造价,却是稍微让人有点犹豫。

张弘斌也请來了老木头以及相关的一些木匠什么的,询问了一下材料的报价,若是可以在现实制造的话,张弘斌很好奇成本是不是可以有所下降,实际上,也的确是这样。

按照木匠的说法,若是直接制造不是不行,而且材料的价格也能够明显下降,但木材往往需要暴晒一年以上才能够使用,故而要迅速造出一艘船可不太容易,而且就算可以减少价钱,也不过是减少个20%左右。

20%换取一年的提前建造时间,划不划算的,国会自己去考虑,就是那么简单。

还好,蒸汽船方面老木头表示只要有足够的铁矿,打造出來并不算太麻烦,但成本只怕和张弘斌的报价是一样的,甚至质量上……只怕还是会差一些。

“陛下,您要求督造的第一条京咸(长安到咸阳)铁路即将完工,到时候是否去验收一下,”老木头询问到。

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老木头应了一句,然后就转身离开了,实际上谁都知道,火车的出现,意味着长途运输的便利性,同时也意味着国家对地方的掌控更加的牢固,比如在长安修建一条通往缅甸的铁路,三天左右就可以到达缅甸仰光,到时候就算别人造反,也只有三天的准备时间,否则就要面对來自国防军的怒火,然而三天时间,能准备出什么东西。

“又去踢球了,”张弘斌摸了摸两人的脑袋。

一个可怜的娃,这就是张弘斌对朱慈烺的评价。

换在以前,仰光若是造反,至少也要半个月甚至三个月才能够到达,到时候对方的势力已经扩大到了一个难以控制的地步,夺回來的可能性会下降许多,就算夺回來,造成的伤亡率也不会低。

“我共和国是军工立国,工业方面老是依赖别人也不好,我也赞成,”何陵这个首相也表示同意。

这就是科技进步的好处,只是这年头的华夏人,还沒有意识到这点。

“很好,尽快投入使用,我要让天下人都为之惊叹,”张弘斌哈哈大笑。

所有人都进入了一截截的车厢里面,找地方坐了下來。

“不需要马也可以跑起來吗,”张才眼睛一亮。

“报告陛下,火车已经检查完毕,沒有任何问題,”工匠进行了最后的勘察之后,來到了张弘斌面前报告到。

两人的样子,似乎是刚刚运动回來,一身的汗水。

随着一阵汽笛声,火车缓缓移动,大家这才可以肯定,这条钢铁长龙果然不需要马匹就能够跑动起來。

“我们要坐,”听到不需要马匹就能够跑,两个小屁孩立刻就來了兴致。

国会又开始针对要造怎么样的舰队开始讨论,这沒什么张弘斌什么事情了,他只需要后续了解一下就好。

“呵呵,只怕再打上几个月,又要换上一种新运动了吧,”张弘斌笑嘻嘻的问道。

所有人一致同意,故而这样就确定下了基本上造船方案:首先,自然是要在出海口设置一个大型船坞;然后,把材料运输到那里,并且安排好各个流水车间的工匠;最后,工匠们开始分批组装各部分零件,直至把船支造好下水。

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