他也没有任何犹豫，直接进行了变道。
吴轼的赛车在这里下降了8kph的速度，却没有诱导到维斯塔潘刹车。
这个细节，除了看着数据的车队知晓，其余人都是不知道的。
乔纳森努了努嘴，这个小动作是有可能引发剧烈追尾的。
不过维斯塔潘要是下意识反应而踩刹车减速，会直接导致drs关闭，失去超越吴轼的机会。
可惜，维斯塔潘抽头非常早，完全没有受到任何影响。
因为赛道上无事发生，所以处罚上也就无事发生。
维斯塔潘超越吴轼，去到了第一。
吴轼在2号弯后吃了段drs，没有什么效果。
因为红牛的后轮抓地力很好，所以弯中速度远超梅奔。
第30圈，眼见维斯塔潘要将吴轼拉出drs区的时候，双黄旗忽然闪烁！
随着镜头看去，原来是斯托罗尔的左后轮在大直道上忽然爆掉。
当时马丁的车速高达300kph多，斯托罗尔完全无力控车，一头撞上了内墙。
毫无征兆的爆胎让不少车队都注意起自家车手的情况，也有车队开始和赛会当局反应情况，要求倍耐力的技术人员给出解释。
第31圈，安全车入场，好在斯托罗尔没有受伤。
同时，关于吴轼的调查结果也出来，赛会将不会继续调查。
这是梅奔的运动主管在努力了，毕竟吴轼变线时距离刹车区还有距离——这个距离是可以说道的。
大量碎片散落在地面，清理起来要花费一番功夫了。
前排车手没有人进站。
因为吴轼仅仅在维斯塔潘身后1秒，如果维斯塔潘进站等于自讨苦吃。
而佩雷兹落后吴轼仅仅5秒，汉密尔顿落后他8秒。
如果吴轼进站，也会落到两人身后，这是不可接受的事情。
汉密尔顿身后14秒是加斯利和勒克莱尔，所以老汉也不可能进站，不然有概率丢失位置。
如此一来，前排车手被安全车不断压阵。
但后方的车手就有了动作。
阿隆索、博塔斯、米克进站换上软胎，肯定要一跑到底了。
拉塞尔也换下了硬胎，想来是被斯托罗尔的爆胎给吓到了，不过他的赛车似乎出现了些问题。
“好久没有看到爆胎了。”兵哥说了句。
“斯托罗尔还是白胎吧？”飞哥问道。
“对，是白胎。”
“白胎这么不耐用的吗？怪不得没人用中性胎。”兵哥道。
“额，这次白胎的配方是c3，其实也比较软了，但正常来说也不至于爆胎的。”昊然补充道。
第36圈，比赛终于重启。
维斯塔潘借助领头发车的优势将吴轼带开。
吴轼只能跟在他的身后，几次借助drs想要超越，也是无济于事。
因为红牛慢速弯的优势太大，维斯塔潘能够轻易积攒优势。
这和吴轼就完全不一样，吴轼领先的时候在慢弯拉不开足够的距离。
w12和rb16b的性能方向差异在这里就是这么明显。
很快，比赛进行到第43圈。
维斯塔潘保持领先，吴轼仍旧咬着红牛，仅仅落后1.3秒，似乎还在寻找超车的机会。
维斯塔潘被撵的无法慢速，只能不断跑得更快。
而此时佩雷兹落后维斯塔潘5秒，汉密尔顿落后佩雷兹1.2秒。
两辆梅奔都被红牛挡得死死的，但红牛也都甩不开他们。
第44圈，维斯塔潘跑出最快圈速，1分44秒481。
第46圈，吴轼和汉密尔顿因为前轮损耗，终于是无力威胁前方的红牛。
然而当吴轼跟着维斯塔潘驶入发车大直道不久。
就见前面维斯塔潘忽然疯狂旋转，而后猛然撞上了赛道边上。
“安全车！安全车！”吴轼喊道。
法拉利tr：“go go，比赛还在继续。”
“啊？安全车，安全车！”勒克莱尔喊道。
显然，吴轼和乐扣都无法理解赛会的反应为什么这么慢！
好在，如此严重的事故赛会也没有延迟多久，召出了安全车。
维斯塔潘下车后，来到爆掉的左后轮，狠狠踹了上去。
“维斯塔潘爆的也是左后胎。”兵哥说道。
“左后胎？为什么是左后胎呢？”昊然不解。
这时候乔纳森说道：“p1，注意保护轮胎。”
“copy。”
吴轼应道，后轮的余量大概还有20%不到，左后轮的磨损确实严重，但怎么是内壁问题？
这时候，红牛体育总监乔纳森·惠特利直接联系马西，告诉他维斯塔潘的爆胎是在没有任何预警和碰撞的情况下产生的。
所以建议立即出红旗，然后让所有车手更换轮胎。
马西很快同意了这个意见，因为在维斯塔潘之前，斯托罗尔也出现了同样的问题，也是左后轮莫名其妙爆掉。
第48圈，在安全车的带领下，所有赛车回到了维修区的快速通道。
整个大奖赛中断了半个小时，期间所有赛车都更换了轮胎。
吴轼下车走动了起来，乔纳森跟他说道：
“你的霉运结束了。”
“是的。”吴轼微微一笑。
维斯塔潘退赛，只要赢了这场，他的积分将重新领先。
而在另外一边，汉密尔顿正在整理自己的衣服，面无表情，却看得出他很紧张。
如果拿到冠军，他将一举超越维斯塔潘，并且将和吴轼的积分差缩小到4分！（如果吴轼第二完赛的话）
这是多么诱人的重启比赛啊！
赛道清理干净后，赛会恢复比赛，将由安全车带完第49圈，然后在第50圈发车格起跑。
也就是说，接下来将进行一场仅有2圈的究极无敌冲刺排位赛！
吴轼领先，其后是佩雷兹、汉密尔顿、维特尔、加斯利、勒克莱尔、角田裕毅、诺里斯。
安全车带领下，所有赛车都在拼命的磨胎！
吴轼也不例外，1号弯的争夺至关重要，不仅仅要轮胎温度足够以便提供抓地力。
更要刹车热起来提供充沛的制动摩擦力，梅奔专门为此准备了个按钮，吴轼按下后参数自动调整为暖胎模式。
赛道上所有车手都跃跃欲试，摩拳擦掌。
当一辆辆f1重新停入发车格的时候，直道尾部的镜头对准了车手们。
位于赛道右侧的吴轼赛车上散发出大量热气，其身后的汉密尔顿也同样如此。
显然两人的轮胎和刹车的温度都很高，完全处于最佳工作区间。
五盏红灯重新开始点亮，赛道两侧的灯光牌上绿油油一片。
吴轼屏气凝神，最后快速感受了遍赛车设置，没有任何设置错误。
心脏受到情绪影响在砰砰直跳，仿佛有个锤子在锤着他的胸膛。
嘀！
嘀！
嘀！
一盏接着一盏红灯点亮。
红灯全部点亮！
啪！
几乎是瞬间，红灯就熄灭了。
吴轼下意识起步。
嗡！！！
引擎咆哮着，他心脏几乎跳出胸腔。
慢了点，然而佩雷兹比他更慢！
他毫不犹豫向左侧线路切过去，要挡住佩雷兹。
可他身后的汉密尔顿却起步顺畅，立即追赶了上来。
于是吴轼又重新将方向打回，向着右侧挤压。
可汉密尔顿已经将前翼送了上来。
嗡咔嗡嗡咔！！
赛车速度不断提高，挡位不断拉升。
1号弯前，汉密尔顿已经和吴轼并排了！
吴轼没有刹车，汉密尔顿也没有刹车。
呀！
刹车点远了！
吴轼嗤呀重刹，轮胎上开始冒出大量白烟，他猛然往内拐入。
转向不足却让赛车没有动静，他随即松开了刹车，方向一动又立马补上刹车。
短短来回间，赛车终于是艰难拐了进来。
而佩雷兹已经趁着这个空隙将车甩入1号弯。
吴轼注意到了佩雷兹，可是他自身的问题还没有彻底解决。
拐进去啊！
嗤呀！
入弯，赛车不可避免的和右侧护栏擦碰，又是几缕青烟冒起。
吴轼松了口气的同时再度紧张起来。
加速！加速！
他看到了佩雷兹的红牛，他巴不得自己去手摇两下引擎，让转速快点拉起来！
嗡嗡！！！
终究是他的换挡更快些，59号梅奔以比11号红牛快了不到半个身位的姿态进入了2号弯。
这个弯道一过，吴轼首圈的领先优势将无可撼动！
嗯？等等，右边的汉密尔顿呢？
此时六星演播室里，拉出了一段长达10秒的“啊啊！！！”声。
因为发车时汉密尔顿在1号弯径直冲入了逃生区！
他的前轮摩擦出巨大的平斑，而要从逃生区里出来更是耗时耗力！
“sorry，guys。”
汉密尔顿在tr里说道。
此时领先的吴轼仅仅过去6个弯道，直接给佩雷兹拉开了将近0.7秒！
他的速度非常快，快到像是在跑排位赛。
簌簌！
很快，他压过15号弯，与护栏擦肩而过就冲向了16号弯。
来到大直道，他和佩雷兹已经有了接近1秒的秒差。
所有镜头都给到了吴轼，因为他此时的速度太快了！
画面不断闪烁，59号梅奔好似跃动的精灵在赛道中穿梭。
第51圈，最后一圈！
吴轼速度更快了。
唰！
仅仅1分44秒401后，他再度冲过终点线！
“哦吼！霉运不会总是缠着你。”
吴轼在tr里说道。
“yes，我们胜利了，恭喜！”乔纳森说道。
“干得漂亮！吴轼！”托托也激动的在tr里喊道。
梅奔止住了颓势，顽强对抗了红牛的追击！
“难以置信，这就是阿塞拜疆大奖赛，这就是巴库啊！”
兵哥感慨，这场比赛本以为没有什么意外，结果意外来的还真是意外。
“吴轼在这里也是倒过霉的。”昊然说道。
“我感觉倍耐力要为维斯塔潘的事故背锅了。”飞哥道。
“不已经背锅了吗？维斯塔潘那一脚，把倍耐力整个荷兰市场都踢掉了，哈哈哈！”兵哥开着玩笑。
“吴轼现在又重新领跑积分榜了，这段时间真有些太多事了。”昊然道。
“嗯，不过局面仍旧不容乐观，梅奔的速度依然很差，想要稳住积分领跑，他们将不得不继续奋战。”兵哥总结道。
领奖台上，吴轼、佩雷兹、维特尔三人共同庆祝。
熟悉的国歌响彻在巴库，大家仿佛回到了前几年一般。
乔纳森代表梅奔车队领取了车队奖杯。
经此一役，梅奔和吴轼重回领先！
(本章完)