这艘船的设计布局相当独特，船头和船尾均设有船舱，而宽阔的甲板则横亘於船体的中部。

在这块甲板上，赫然安装著两具庞大的吊具，它们之间整齐地摆放著六个货柜。

“一旦进入极地海域，这些货柜就会化身为天然冰箱。”安图尔斯·弗拉基米罗维奇解释道，“补给物资可以直接存储在这些货柜里，为下方船舱腾出大量空间。”

他边说著，边引领王朗他们向船头位置的舱室走去。

与常见的远洋货轮不同，这艘极地科考船的甲板舱並非仅位於船尾，而是在船头位置也耸立著一座五层高的甲板舱。

最顶层便是驾驶舱，高耸於全船之巔，平日里船长和驾驶员便是在这里掌控著这艘远洋巨轮的航向。

驾驶舱下方，则分布著实验室以及科考人员的居住舱室，部分主要船员也选择在此居住。

船尾同样设有一座甲板舱，虽仅三层高，但功能齐全，包含操舵室、直升机停放舱以及轮机工的居住舱。而船尾甲板舱的下方，则是整艘船的动力心臟——发动机。

再往后，直升机停放舱的外侧，便是一个宽敞的直升机停机坪。

虎鯨號上更是配备了一架经过改良的奥古斯塔aw109轻型直升机，即便在南极的恶劣环境下，也能稳稳航行。

甲板舱之下，则是巨大的货舱。其宽敞的空间足以容纳海量的物资，因为极地科考船不仅承载著科考使命，更常常担负起为极地科考站运送补给的重任。

因此，这类科考船的排水量通常都不小，以確保一次出行就能为科考站带去充足的补给。

然而，当王朗进入货舱时，却发现除了几辆雪地摩托和雪地车外，其余补给位置均空空如也。

“王先生，由於不確定此次北极海域之行的时长和所需物资装备，我们尚未进行补给。”

安图尔斯顿了顿，继续说道：“当然，如果您能明確所需的补给物资和额外装备，我们將在两天內完成全部补给工作。从淡水、食物、药品到您所需的任何额外装备，无一例外。”

王朗听后瞭然地点了点头，转身对弗兰克说道：“你今天就和安图尔斯船长商討一下普通补给物资的事宜吧。我们要前往的是极地海域和北极陆地，对於这方面的需求，船长应该是最了解的。至於特殊的补给物资，就由你来负责筹备了。”

弗兰克点头，显然已经明了。普通补给物资涵盖的范围相对明確，主要包括淡水、油料、食物、药品等日常和科考必需品。

而特殊物资，诸如枪枝弹药和一些高精尖的军用品，自然不在话下。

这些对於安图尔斯船长而言或许並不必要，但对於王朗他们即將僱佣的安保队伍而言，却是不可或缺的装备。

毕竟，此次北极之行並非单纯的探险旅游，而是肩负著寻宝的重任。面对未知的突发状况，充足的准备显得尤为重要，因此，必要的武装配备是必不可少的。

这些细节王朗无需过多操心，只需负责资金支持即可。

在船上巡视一周后，无论是王朗还是弗兰克，都对这艘船表示出极高的满意度。