胡振华突然握住洛珞的手，语气十分郑重的表示：

“毕竟模型是出自你的手，如果我们改动的有问题，那你就是我们最重要的一道保险了。”

胡振华这话说的很重，他也不得不谨慎。

要知道国家航天工程最惨痛的一次失败，正是长征三號乙系列运载火箭在9年前的首飞时酿造的。

当时他还不是什么总师，但已经作为设计师参与那次项目的他也在现场，那次失败惨烈的景象，他现在回想起来都还歷歷在目。

而且，那次事故的发生地，也正是脚下的这座西昌卫星发射中心。

那是1996年2月15日，长征三號乙运载火箭首飞，在西昌卫星发射中心发射国际通信卫星708。

不料由於一个电子元器件的失效，使得惯性基准倾余斜，火箭按错误的姿態信號进行姿態矫正，导致火箭在飞行22秒以后，触地爆炸，星箭俱毁，发射失败。

事故造成了6死57伤，这是中国航天史上最为惨重的失败，也是世界第五大航天事故事后他们认定的原因是在高空切变风的情况下，整流罩的振动频率与卫星相同，从而卫星產生共振，造成卫星发动机爆炸。

而美方认为原因是在高空切变风的情况下，整流罩结构破坏，造成卫星发动机爆炸。

就在同年的8月18日，长征三號火箭在发射“中星七號”卫星时，由於三级发动机二次点火发生故障，卫星未能进入预定轨道，再次发射失败。

这一连两次的失败可以说给长征三號项目无比沉重的打击。

往后的设计工作他们只能慎之又慎，儘量避免失败的发生。

好在近五年时间，长征运载系列火箭发射二十四次，成功二十一次，87.5%的成功率即便是放眼世界也是数一数二。

当然了，这还要归功於他们每一次的谨慎，细节决定成败，这次自然也不例外。

一点小变化就足以影响火箭的发射成功与否，更何况是这么大的改动呢。

似乎是觉得干说不够具体，胡副总师直接喊来了一个总体部的项目工程师：

“老姚，目前项目改进的情况跟洛老师交代一下，尤其是一些变动的材料参数，务必精確的跟他確认一下。”

话音刚落，一个人从光谱仪后探出头，沾著石墨粉的防护镜片下一双眼晴亮得惊人，

正是胡振华口中的老姚。

洛珞並不认识这位姚工程师，但对方可认识他。

跟那些行政岗不同，这位一看就是一线科研型的学者，见洛珞已经来了，他丝毫没有客气两句的打算，三步並作两步跨过满地线缆，一把住年轻人的手腕就往里拽。

“您来看看这个一工作檯上並排陈列著两截火箭燃料箱壳体。左侧样本表面布满鱼鳞状皸裂纹，右侧的则在灯光下泛著奇异珠光。

“这是按您模型优化的2195铝鋰合金”

材料组负责人李敏適时递过检测报告：

“低温淬火时调整了晶界析出相，鋰含量提到1.3%..：：：