边听著高怀钧说，边上的高管频频点头。

高怀钧说的內容他们不是不懂，但是有时候这也想要，那也想要，或者还受到竞品的影响，导致还是会慢慢进入到卡罗拉研发窠臼之中。

像高怀钧这样既知道未来走势，又懂得魔改的神级產品经理，可不多见！

“当然，单单靠著外观，这款车只是成功了一半，那么另外一半又是在哪里？”高怀钧笑著，把指示笔往下翻，看到了下面的內容！

在这款车的內饰之中，高怀钧取消掉了明那种哨的大前屏设计，取而代之的是驾驶室前的一小块液晶显示屏设计，这样不仅仅研发费用节约了，而且信息显示更直观，使用体验也更出眾。

而且，这款机子將悬浮仪表台设计为集成式隱藏出风口，功能结构的高度整合，让结构压缩最小化，为用户释放最大化的乘坐空间。

同时，內饰採用了更为酷炫的理论，但用材却是普通的人造革。

环绕式座舱设计，灵感来自太空舱，饱满的形面体现了科幻感。

搭配70%软包面积，整体形面看起来饱满柔和，虽然材质廉价，却是给用户带来十分温暖的驾乘体验。

而且，在中控上，也和原来的比亚帝『秦』，有了非常大的不同。

这款车不再是按钮式的，而是排扣式的，用拨动的方法，来確定空调温度调节，空调风量调节等等。

这种半机械式的设计，更为节约交互式的成本。

在场的所有高管，都是一脸目瞪口呆的表情！

这內饰，太科幻了一点！

要知道，现在的汽车，尤其是a级別车，都是流行那种很冷，很硬的人造革，在冬天巨冷，在夏天被太阳晒过，又非常地恶臭！

主打的就是看起来低档廉价，实际也是低档廉价！

但是这款车型这种科幻感，是认真的吗？

確定可以把成本价压低？

不要成本都到20万/辆，那就搞笑了！

高怀钧似乎感受到了他们的疑问，笑著说道，“你们要记住一点，这款车型，关键是在於突破原有的材料界限，和更多的供应商进行接触，严格控制好这款车的成本，不需要真皮，但是要柔软，不要搞成卡罗拉那种冰冷的死皮，好看，实用，便宜，是这款车的代名词。”

“那么，这款车的核心是什么？它炫酷的外观，科幻的內饰？还有什么？”高怀钧环顾了一下四周。

高瓴车辆眾高管都觉得，这样的一款车，其实看起来已经是非常不错的了。

外形很漂亮，如果搞一点漂亮的顏色，不用看內饰，都有在世界上有很大的销售市场和潜力的。

这还需要其他的赋能？

要不要那么卷！

这一款车，是a级別车，不是b级別车，更不是c级別车好吧！

“这款车，不需要更强的动力系统！刚才已经说到了，这款车就是做性价比，我们的动力，做10km电池+增程器，就够了！”在场的其他人，都不由得倒吸一口凉气！

10km电池+增程器？

这基本上就是和纯燃油车差不多了！

完全无法实现一定距离內的纯电使用！

不过眾高管也不是傻子，想想也是知道答案。

电动汽车的续航里程与电池容量、风阻和汽车重量密切相关。

电动车一度电大约可以跑5公里左右。

也就是说，现在只需要2度电的成本即可！

而对於高瓴的a级別车来说，电池成本，往往会是最贵的。

电动汽车动力电池，高瓴用的商用车的三元鋰电池，现在由於三元鋰的供应量並不稳定，成本价在4000元左右一度容量。

这个价格，是后世的3倍以上！

也就是说，2度电的成本，只需要8000元就可以了！

而像汉这款车型，需要做50km电池+增程器。

整车需要整整10度电的水平，单单电池的价格，就需要4万！

这还只是电池的价格，电机，增程器，底板，这些可都是要成本的呀！

高怀钧这样做，看起来只生了3万多块钱，实际上增程器等也会降低一个等级。

在动力这个版块，总成本就可以降低7万-9万块！

再加上內饰省下的成本，就在一辆a级別车的成功控制线范围以內了。

这样做。

得到的结果就是高怀钧说的，动力性，可能没有汉那么足！

但是，就算是如此，这款车的动力，依然会比轩逸，卡罗拉这日系三大妈那肉肉的动力，要强上一个等级，这可不是燃油车可以比的！

这个时候，性价比不用说，就直接出来了！

眾人觉得高怀钧的总控盘思路。

高，实在是高！

即把成本控制下来了，又没有过多地是损坏这款车型的產品力。

实在是太屌了！

王凤英他们本来的想法，只是平行降级而已，並不知道怎么来做加法的！

高怀钧看了一眼眼前激动的眾人，笑了笑，继续说道，“这些，虽然產品力可以，但是对我来说，还不够！”

眾人不由得一脸震惊地看著高怀钧。

脸上只剩下满满的惊愕和震动，难以想像，不敢置信。

还不够？

这样一个设计思路下来，他们其实已经有信心，看到一款高性价比的a级別车冉冉升起了。

就这，还不够吗？

你还要添加什么东西进行？

不怕后面价格越加越高，最后变成一辆半b级別车，不尷尬吗？

高怀钧知道他们有所疑惑，缓缓说道。。。

(本章完)