再加上现场有位默不出声却在老美政界颇有影响力的布卢门撒尔，这一切都让局势变得有趣起来。

苏晨与他的伙伴许恪分享了这个计划，后者听后不禁感嘆：

“卢老先生真够背运的，还没定亲呢，就被未来的孙女婿算计了。

要是你將来真的娶了卢彩微，又不小心让他知道了这些內情，可要小心你的腿啊！”

到了第二天的谈判桌上，iai副总裁大卫·犹金斯没有出现，而是由卢里亚·布克斯鲍姆和海因里希·诺依曼带领团队参与。

双方集中討论了先前达成一致的12部el/m-2021b雷达採购合同。

经过一番商討，最终確定每套系统的合同价为123万美元，包含了全寿命配件，这比苏晨预想的150万美元低了不少。

更令人振奋的是，elta方面承诺会在1984年底前完成该雷达与“海鷂”战机及“天空闪光”飞弹的整合工作，若一切顺利，全部雷达有望於1985年交付完毕。

然而，当谈到技术转让的问题时，卢里亚显得有些含糊其辞，显然这个问题还在协商之中。

但苏晨並不著急，他相信获得技术转让许可的可能性很大，只是时间问题而已。

他之所以有信心，是因为前世中更先进的el/m-2032雷达最终获得了以撒的出口许可。

其实这一点不难理解：只要老美同意，不论是“lavi”战斗机还是el/m-2021b雷达，以撒航空航天工业公司（iai）都不介意卖给夏国。

毕竟，夏国和以撒之间没有根本性的战略衝突，两国地理上也不相邻，因此国家安全问题不是考虑的因素。

此外，向夏国出售技术肯定能带来丰厚的利润。

以撒是一个相对资源匱乏的国家，而iai也是一家资金並不充裕的公司。

自1948年建国以来，儘管有大量海外犹勒人的捐赠，以撒的基础仍然较为薄弱。

这个仅有600多万人口的小国位於亚洲西部，地处亚、非、欧三洲交界处，国土面积仅约2.5万平方公里。

其中近一半是荒凉的內盖夫沙漠，土地贫瘠且自然资源有限。

更重要的是，以撒与周边的黎巴嫩、敘利亚、约旦和埃及关係紧张，並存在许多领土爭端。

从建国到现在，以撒经歷了频繁的小规模衝突和五次大规模的中东战爭，每次几乎都是以寡敌眾。

在某些关键时刻，若非老美的强力支持，以撒可能早已不復存在。

正因为如此，以撒实行了严格的兵役制度——所有成年犹勒裔公民，无论男女，在年满18岁后都必须服兵役。

男性服役三年，女性两年，之后男性还需继续担任预备役直到40岁，每年参加数周的军事训练或演习。

这样的国家，虽然在农业、电子、医药和军工等领域表现突出，但要安稳地发展经济显然是困难重重。

事实上，如果不是因为老美出於政治原因及在中东地区需要一个坚定的盟友，每年提供大量军援並分享最新的科技成果，以撒很难取得如今的成就。