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第435章 丰臣秀吉死了

第435章 丰臣秀吉死了

“陛下!太傅,请斩曹铭,以正肃人心!”

范仑举起笏板,一副凛然之色,“南北正统之争,争的成祖传下来的正统,陛下乃太上皇长子,自然继承成祖帝统!曹铭之言,置陛下于何地!置太上皇于何地!更置成祖于何地!其心可诛!”

几个官员再次说道:“附议!请斩曹铭,以谢长陵!”

百官听到范仑等人对曹铭的呵斥,还要请皇帝诛杀曹铭,大都心中不悦。

很多人觉得范仑等人反应过激,大题小做,甚至不可理喻!

成祖废除建文帝号、年号,天下怜之。永乐之后,代代有大臣建议恢复帝号,虽都被当朝皇帝拒绝,可主张恢复建文帝号的朝臣,仍然不乏其人。

名臣之中,就有李贤、商辂、杨廷和、王世贞等人。

几年前,北京礼部尚书奏请恢复建文帝号,上庙号惠宗。太上皇虽然没有同意,也只是留中不发,并没有计较。

主张恢复建文帝号的大臣,受到惩处最重的是成化朝的陈璞,却也只是廷杖、削籍而已。

其次罚的最重的是陆粲,也只是贬为知县罢了。

可是范仑等人,却要对曹铭喊打喊杀,就好像曹铭罪大恶极一般,这是何肺腑?

还以谢长陵?长陵里的那位,是顺位继承么?

他们没有曹铭的魄力和胆量,但不意味着,他们内心不赞同曹铭的举动。

天下人只是不敢言,不代表天下人心中没有是非之分,不代表那杆秤不存在!

朱寅面上平静,心中却对范仑等人憎厌不已。曹铭是朱党成员,奏请恢复建文帝号,虽然是他的暗示,可也只是出于试探,并非立刻恢复建文帝号。

谁知,范仑等人一上来就对曹铭喊打喊杀,企图压制恢复建文帝号的舆论。

范仑等人为何要这么干?朱寅心中雪亮!

此公是浙江人,出身簪缨士族,历史上可能没有当过南京大宗伯,应该是穿越者的蝴蝶效应,改变了他的仕途轨迹。

但无论如何,此人代表浙江大商人、大地主的性质没有改变。

在南朝,浙党实力既强、也很抱团,上到范仑这样的九卿,下到州县官员、士绅豪右、巨商大贾,可谓盘根错节,牵一发而动全身。

之前没有南北分治时,老师沈一贯就是浙党在中枢的代表。如今南北分裂,沈师退隐,浙党在南朝的代表就是范仑了,但不仅是他一人。

范仑等人为何如此反对恢复建文帝号?

很简单,建文帝开海!而且建文帝的开海,和隆庆开关不同,是全面开海:“许民船出洋,惟禁通倭!”

只要不是通倭,你就能自由出海通航。

他还改革朝贡贸易的市舶司,变更为海关经济部门,不再受礼部辖制。

也就是说,建文帝是大明开国以来,唯一全面开海,允许民船出洋的皇帝。

唯一。

成祖指责建文帝更改祖制,其中就有“建文违祖制,今复禁民下海”、“建文多改旧章,妄弛海禁”。

把开海当成建文的罪名之一。

短暂的建文朝,每年光是浙江,民船出海四百艘,每年关税三十万两。那可是明初,银子还比较稀缺。

然后到了永乐朝,再次严禁民间出海,“片板不得下海”,只许官方贸易,海税骤降到三万两,只有建文朝的十分之一。

第一次郑和下西洋的出发时间,距离成祖登基只有短短三年。那么巨大的舰队,两三年就建成了?

古代造船,光是合格的木料就要准备三年。

就算成祖一登基就立刻下令大造舰队,郑和舰队要达到远航大洋的条件,从无到有最少也需要四五年之久。

如果没有提前准备几年,成祖不可能短短两三年,就建造规模巨大的郑和舰队。

那么这准备工作,是谁做的?

当然只能是建文帝。当时世界上最庞大的舰队郑和舰队,无论是木料储备还是技术图纸,都是建文帝打的基础。

后世考古已经证明,郑和舰队最初的建造期,最迟是建文四年,最早是建文二年。

也就是,成祖还没到南京时,郑和舰队的建造已经开工了!可能已经开工两年!

而木料的储备更早,考古证据发现,宝船桅杆、龙骨木料的砍伐时间,是在建文二年之前,可能是建文元年甚至洪武三十一年。

成祖之所以一登基就下令大造舰队,是有两个原因:

第一是舰队早就在建,工程是现成的,继续推进项目就是了。所以才会出现他刚继位,就反常的“敕造海船二百一十五艘”。

这么大的项目,如果不是完成了一部分,建材、图纸都是现成的,成祖这个马上皇帝,有可能刚继位就大规模的钱造船?根本不符合常理。

第二就是,成祖怀疑建文帝“逊国伏戎”,怀疑建文出海逃遁,所以要搜索大洋。

成祖怀疑建文出海,也侧面证明建文帝是大航海的支持者。

可见,如果没有建文,很可能就没有郑和舰队,也就没有所谓的郑和下西洋。

建文开海,可能是受到其父懿文太子的影响。懿文太子多半是反对禁海的,因为他敬重的老师宋濂,就是开海派!

老师是开海派,学生多半也是开海派。佐证就是,懿文太子死后,太祖立刻下令焚毁东宫所藏的航海事册。

这说明懿文太子生前,不但和开海派走的很近,而且藏有航海的书册和仪器,数量多到引起了太祖的反感,以至于下令焚烧的地步。

还有一个佐证是,懿文太子曾经下令旨,让浙江、福建二省,暂缓实行禁海。这等于是违抗太祖“寸板不许下海”的圣旨了。

第三个佐证是,东宫属官秦逵,奏请允许民间自造双桅海船。同样是东宫属官的詹徽,奏请减小禁海范围。这两人难道是巧合?应该都是太子授意。

史料中还有不少证据可以佐证,懿文太子最少也是开海派的同情者。如:

“太子奏,东南泽国,民资舟楫,禁之如绝血脉。”

“洪武十五年夏,闻储君令开海隙,遂造双桅船赴琉球。”

“洪武中,皇太子闻瓯民渔海断生路,密敕有司弛网。”

在海禁这种重大国策上,敢于不配合太祖的,也只有懿文太子。

懿文太子这种态度,对建文帝的影响当然很大。很可能,建文帝小时候就在父亲书房见过那些后来被祖父焚烧的航海书籍和仪器,对大海产生了浓厚的兴趣。

建文帝用四年的短暂开海,撬动了大航海时代的大门,可惜只是昙一现。

就是《永乐大典》,其实也是建文帝开始修的,成祖攻入南京后,接收建文帝收集的图书三万卷,接收了修书班子继续编书。用来编修大典的原始资料,大多是建文时期准备的。

永乐朝的两件大事,郑和下西洋、编《永乐大典》,居然都是建文帝打的基础。

平心而论,朱寅不认为建文帝这个老祖宗是个合格的君主。否则的话,也不会一手好牌打得稀烂。

没有帝王的手腕和智慧,即便有开海之志,有修书之心,也是无济于事。

再说禁海。

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