“陈董，您不是说要出差好几天吗？怎么……”殷云翔再次在东江的办公室里见到陈平江时，嚇了一跳。

去得快回来的快，要么是事情很顺利，要么是事情很不顺利。

他是见识过比亚迪方面难缠程度的，所以谈判的结果自然会是不顺利。

只是这样一来后续很多事情都要推迟啊。

陈平江淡然一笑：“怎么我今天就回来了？”他双臂一撑，从椅子上坐起来，缓缓走到殷云翔身旁，拍了拍他的肩膀：“谈判结果如果你所想不顺利，老王以退为进，咬住了底线。我们必须买一家工厂或者自建工厂了，你有什么想法？”

“自建！”殷云翔脱口而出。

“详细说说。”

“以全力衝刺的速度自建一家工厂的话，如果当地政府给力，兴许一年半就能做到。如此的话，我们前一年交付慢些，后续也能缓过来。最重要的是，现在超级工厂各项技术已经成型，產能在传统工厂的基础上大幅提升而且需要的人力成本更低。”殷云翔快速的搜著脑海里的想法：“而收购一家传统工厂的话，谈判过户生產线改造同样需要大量的时间，即便是投入运行了，也会面临后续產能不足的问题。那样即便是解了燃眉之急，后续还是要面临自建工厂的问题。”

“而且收购传统工厂即便是要改造成超级工厂也不现实，首先不提占地面积允许不允许的问题了。我们都了改造超级工厂的钱了，还不如自己造呢。”

殷云翔话音绵密的传来，陈平江思绪却已跑偏，脑海里想到了特斯拉和塞力斯的超级工厂。

现在的各项技术水平纵然达不到塞力斯超级工厂那般，但是和特斯拉超级工厂相当应当问题不大。

想想就足以让人心动。

特斯拉彼时因为產能不足的问题，一度很狼狈，最后靠著沪上超级工厂翻身，是最经典的案例。

平均每40-45秒即可下线一台整车，对比传统工厂的单车生產时间提升了数倍。年產量更是能拓展到上百万辆！

衝压车间自动化率接近100%，焊接、喷涂等工序完全由机器人完成，工人仅负责检测和辅助工序。如此一来，质量便有了保证，员工管理培训难度直线下降。

取销传统仓库，物料直接通过卡车运至车间，实现“零距离”物流，减少库存积压和运输时间，极大优化了生產流程。

引入最新最好的压铸机和更高吨位的压铸设备，显著提升车身强度和装配效率的同时，再通过物联网、大数据、ai最新技术，显著提升车身强度和装配效率。如此一来，造车质量便有了落脚之地。

巧的是，要问物联网、大数据、ai技术哪家强，陈平江旗下公司说第二，国內没人敢说第一。

更绝的是供应链管理，直接將供应链纳入进来，整出个“厂中厂”，最大限度的减少运输环节，提升效率。陈平江完全可以照葫芦画瓢，把寧德时代拉到超级工厂来整几条生產线。

至於產能爬坡这块也不用著急，传统车企需要半年，超级工厂只要1-2个月。

最后自然是成本啦。

通过垂直整合供应链，减少中间环节以及大规模生產和技术创新，甚至再加上大量使用可再生能源，足以实现单位成本的极致压缩。

“啪！”想透彻之后，陈平江一巴掌拍在办公桌上，脸上露出兴奋之色，“现在就对外放出风去，就说九州汽车將在近期筹建一家超级工厂，未来將达到年產百万辆车的產能，將至少带动3-400家的本地供应商，上下游至少能创造8万个工作岗位。”