华人置业公司旗下有天星小轮公司，有渡轮的专营业务，但规模不大，算不上交通领域的大咖，现在提起这个，刘銮熊自然是说收购案，收购有交通业务的公司。

“你们想收购哪间公司？”罗齐鸿心中已有答案，但还是想问清楚。

“除了中华巴士公司，还能有哪间公司。”刘銮熊笑道。

九龙巴士公司在郭丙湘兄弟的手上，虽然经营权仍然属于雷觉坤家族，但旗下的地皮都是属于新鸿基地产公司的，当然雷觉坤也获利不少。

中华巴士公司的服务和环境都不尽人意，市民对此多有投诉，而且颜氏家族与港府不是很对头，加上到了98年专营权到期，中华巴士公司的股价已经跌破历史新低。

当年百利保投资公司收购中巴，颜氏家族死命力保，下巨资，又碰上中英谈判，故而颜氏家族元气大伤。

不过中华巴士公司依旧优质，在柴湾拥有一块二十几万平方尺的车厂地皮，可以通过缴纳补地费转为住宅或者商业用途，同时在铜锣湾、北角、沙田等地区持有商铺、写字楼以及住宅单位。

罗齐鸿看过资料之后，才知道中华巴士公司持有大量香江蓝筹股、海外上市公司股权以及债券，初步鉴定价值11亿港元。

难怪刘銮熊想要收购中华巴士公司，原来是块肥肉。

其实，港岛早已人满为患，地铁只能到达重要区域，加上香江养一辆车的费用很高昂，所以巴士公司还是有活路的，只是利润没有之前那么大了。

但要是刘銮熊来操作，单靠柴湾、北角的停车场开发便能赚到丰厚的利润。

如今的中巴公司市值不过30亿港元，颜氏家族持股在30%到35%之间，完全扛不住刘銮熊的收购。

“大刘，以你今时今日的财力，收购中华巴士公司完全没有问题的，为什么要拉我进来呢？”罗齐鸿放下文件，兴致勃勃的问道。

刘銮熊笑道“那我直说了，收购中华巴士公司是件小事情，不过我还有其他的计划，包括进军新界的巴士专营权，然后借此持有更多靓地皮，为以后做打算。”

“第二的原因是我打算成立一间高科技公司，联盟地铁公司、电车公司、九巴公司等交通专营企业，统一使用专业的磁卡缴费.”

罗齐鸿的脸色微变，刘銮熊做的局很大啊，单靠华人置业公司是根本做不到的，如果有他出面，想必那些公司都会给面子。

这是变相垄断香江的交通。

“你不担心连我都做不到吗？”罗齐鸿呵呵笑道。

“罗生和港府的关系不错，应该可以搞掂地铁公司吧？至于其他交通公司，我们完全可以承包他们的巴士、电车业务，如此便能达成目的。”

值得一提的是这些专营交通公司无一例外都变成了异类的地产公司，已经看不上交通服务的‘三瓜两枣’。

“好！那你打算给我多少股权？”罗齐鸿夹起一块鱼肉，咀嚼了两下问道。

“新的科技公司罗生可以持股30%，而华人置业公司持股35%，其他的股权会分给其他的公司。”刘銮熊盯着罗齐鸿说道。

“那中华巴士公司呢？”

“我会联合兆安地产一起开发柴湾车厂和北角停车场地皮，兆安地产占40%纯利润，中华巴士占40%纯利润，剩下的20%是华人置业公司的。”刘銮熊说道“公司的分红我保证每年至少有2亿港元。”

(本章完)